Orleans Brandão defende avanços e apresenta propostas para enfrentar desafios históricos do Maranhão

Na segurança pública, Orleans projetou uma estratégia que combina tecnologia, ampliação do efetivo e valorização dos profissionais que atuam diariamente na proteção da população. Entre as propostas apresentadas está o programa “Cinturão da Paz”, que prevê a implantação de videomonitoramento integrado nos 217 municípios maranhenses, ampliando a capacidade de identificação de criminosos, veículos roubados e pessoas foragidas. O candidato também afirmou que pretende elevar para R$ 500 o valor da Jornada de Operação Extra (JOE) a partir de 2027.

A saúde pública foi outro tema de destaque na entrevista, especialmente diante dos questionamentos sobre a situação do Hospital da Criança, em São Luís. Ao abordar o assunto, Orleans defendeu que situações que envolvem diretamente a vida de crianças e suas famílias precisam ser tratadas com seriedade e responsabilidade, sem que os problemas sejam deslocados para o campo político.

“Nós estamos falando de mães, nós estamos falando de mães que perderam os seus filhos. Essa é a realidade do que está acontecendo no Hospital da Criança. Mas, para ser gestor, não dá para ficar terceirizando a culpa. Para ser gestor, nós temos que encarar os problemas e resolver. É por isso que eu quero ser governador do Maranhão, declarou.

A partir desse compromisso com a capacidade de gestão, Orleans também falou sobre um dos principais desafios de infraestrutura do Maranhão: a situação das estradas. O candidato destacou intervenções realizadas nas MAs-014 e 106 e defendeu a adoção de soluções mais duradouras para a malha rodoviária, especialmente em regiões onde as condições do solo tornam recorrentes os problemas de manutenção.

“Está tudo resolvido? É lógico que não. Nós vamos seguir avançando, vamos seguir trabalhando, mas nós já avançamos muito pela infraestrutura. Nós precisamos de mais tempo para arrancar esse asfalto velho, como o governador Brandão está fazendo de Pirapemas até Matões, para fazer do mesmo jeito que ele fez na Baixada. Nós temos muitas estradas que eram sonhos, que eram ditas como impossíveis, e que se transformaram em realidade. Tem muita coisa que ainda precisa ser feita e eu vou fazer”, afirmou Orleans.

Entre as obras citadas estão as ligações entre Urbano Santos e Barreirinhas, Mirador e São Domingos do Azeitão, Governador Luiz Rocha e a BR-226, além de Araioses e Água Doce. Orleans também mencionou projetos como a ligação entre Viana e Pedro do Rosário, a MA-040, na região de Timon, e a estrada entre São Pedro dos Crentes e Estreito.

É nesse cenário de ampliação da infraestrutura que a mobilidade da Baixada Maranhense ganha espaço entre as prioridades apresentadas pelo candidato. Para a região, Orleans propôs uma estratégia que reúne a ampliação do sistema de ferry boat, a melhoria das MAs-014 e 106 e a construção da chamada Travessia da Baixada, ligando São João Batista a Anajatuba.

“Eu vou resolver o problema de mobilidade da Baixada de três maneiras: nós vamos conseguir mais ferries, melhorar essas estradas, tanto a 014 quanto a 106, e fazer uma nova estrada conhecida como ‘Travessia da Baixada’, que vai lá de São João Batista até a cidade de Anajatuba”, afirmou.

Para Orleans, a melhoria da mobilidade também pode impulsionar a economia da região, ao facilitar o acesso aos municípios e criar melhores condições para a circulação e a instalação de novos empreendimentos.

“Nós vamos melhorar muito a mobilidade da Baixada Maranhense. Eu tenho certeza de que isso vai melhorar tudo, até a economia das cidades, porque vai haver um melhor acesso à Baixada e também melhores condições para que empresas e indústrias se instalem lá”, concluiu.